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2023-10-10

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  中新网福州6月24日电 (记者 林玲)“李律师,请问国际海事要注意哪些法律风险?”“李律师,您能详细介绍下国际海事仲裁争议与处理的内容吗?”端午佳节前夕,福州新区闽港合作咨询委员会航空港口及物流组港方组长、香港海事仲裁协会委员会中国小组委员会主席李连君特意从香港赴闽,在福州新区开展了国际海事法律研讨交流会和闽港合作港口及物流座谈会。

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  面对参会代表们的踊跃发言,李连君律师进行了长达三个小时的精准讲解,并现场回答了与会相关企业和法律界人士提出的有关国际海事争端问题。

  这一闽港交流的热闹景象对福州新区来说已是常见。2022年11月,在全国政协副主席梁振英和福建省委省政府主要领导的大力推动下,闽港合作咨询委员会依托福州新区正式成立。

  根据闽港合作的实际需要,咨委会已成立数字经济、金融、贸易、航空港口及物流、生物医药和文创旅游等六个专项工作小组。当前各小组正聚焦“福建所需、香港所长”原则,不断拓宽合作领域,深化闽港合作目标。

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  据福州新区闽港合作咨询委员会秘书处相关负责人介绍,自咨委会成立以来,闽港双方积极沟通和商洽,不断夯实合作事项,已围绕搭建数据要素流动服务平台、建设香港数据灾备中心、组织旅游推介等初步形成拟合作事项或意向清单近40项,其中1项已在5月29日召开的2023福州—香港经贸合作推介会暨重大合作项目签约活动上签约,2项拟在6月底福建省组织召开的赴港招商推介活动上签约。

  面对如火如荼的交流态势,李连君十分看好福州与香港的合作。“福建与香港有着特殊的地缘与人缘关系。在香港居民中,福建籍乡亲达百万人,许多闽籍社团活跃在香港各界。”李连君表示,目前,闽港交流已有一定基础,加之福州新区多区叠加的政策优势,一定能充分发挥香港的融资、法律服务、专业人才等优势,实现闽港双方互利共赢。

  李连君透露,目前,福州新区闽港合作咨询委员会航空港口及物流组正在推进香港礼德齐伯礼律师行在新区设立办事机构、与有关协会签订战略合作协议等事宜。未来还将积极借助香港国际航运中心、贸易中心、金融中心的优势,加强在航运、租赁、金融、法律、保险等领域的交流和合作。

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  值得一提的是,为了增进相互了解,闽港双方已组织开展线下考察交流和线上视频会议沟通30多场次,广泛邀请双方政府部门、龙头企业、行业协会、科研院所等领域专家、学者600多人次共同参加考察和研讨,不断拓展合作领域。

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  咨委会秘书处相关负责人表示,目前,新区正在抓紧推动闽港合作事项签约落地,谋划文创旅游小组、生物医药小组闽方成员赴港推介交流,邀请港方专家来榕参加海洋装备大会、海丝国际旅游节等活动。

  “作为福州新区数字经济的代表企业,我们深刻感受到,咨委会成立后,公司与香港企业的沟通变得更加顺畅与便利。”福建云计算公司总经理陈莉琳由衷感叹,“我们将紧抓这一难得机遇,积极与港方企业开展沟通合作,在推动自身企业发展的同时,为闽港交流合作添砖加瓦。”

  据悉,福州新区闽港合作咨询委员会将继续加强双方互访往来,重点推进闽港数字经济一体化新型基础设施建设、共建香港数据容灾和存储中心等合作项目尽快落地实施。(完) 【编辑:唐炜妮】

  中国师父蒋立平是非洲之星铁路运营公司机辆部的火车驾驶员,2018年来到肯尼亚,负责驾驶员日常技术业务培训、标准化作业监督指导等工作。霍勒斯是蒋立平的学员,他们一同协作,往返于蒙内铁路的沿途站点。在6平方米的驾驶室内,内燃机的轰鸣阻隔话语的传递,驾驶员间的默契格外重要。

  “霍勒斯有想法、很刻苦。希望学员们来中国做客,因为我们是师徒,更是朋友。”蒋立平说。霍勒斯表示,中国老师的专业培训让他受益良多,“希望师父能常回肯尼亚看看”,未来自己打算“为蒙内铁路培养更多可靠的驾驶员”。

中国师父毛鑫(右)与学员彼得·恩坚加在内罗毕站区运转车间内调度车辆。

  毛鑫是非洲之星铁路运营公司运输部内罗毕车站运转主任,他与徒弟彼得·恩坚加一起制定调度计划、调控列车运转。“我们无保留地把国内的技术标准带到肯尼亚,学员已达到国内车站同等作业标准。”毛鑫说,帮助肯尼亚建设第一条现代化铁路,是他人生中的亮点。彼得表示,自己从师父身上学到了许多专业技术,未来他将把知识传授给更多人。

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  中国师父何肖(左一)是非洲之星铁路运营公司工电部的工务工程师。3年建设、6年运营,他见证了蒙内铁路从无到有的过程。他的徒弟奥利弗自2016年开始从事铁路轨道检修相关工作,2022年被提升为技术主管。奥利弗说:“中国师父助我促进事业发展,未来我希望能更好地用我所学,保障铁路运营和旅客安全。”图为何肖与学员班组在上轨作业前检查仪器。

  中国师父陈玲(右)是非洲之星铁路运营公司工电部电子设备检修工区工长。在肯尼亚工作4年来,她见证了女学员们电务技术的成长。“现在她们都能独当一面。”陈玲说。朱迪思(左)是陈玲的学员之一,她从师父那里获得的不仅是技术,工作间隙对饮食、文化等多维度的交流同样让她受益匪浅。“我们之间是师徒,更是姐妹。”朱迪思说。图为陈玲在休息时教学员唱中文歌曲。

  在肯尼亚内罗毕,吴同明(左)与学员基鲁姆瓦在车辆运用车间检查客运车厢。2017年来到肯尼亚的中国师父吴同明是非洲之星铁路运营公司机辆部车间工程师。“学员的积极主动让我印象深刻。”吴同明说。基鲁姆瓦说:“未来希望更多的中国老师来到肯尼亚,与我们一同推动基础设施建设。”

  作为中国和肯尼亚共建“一带一路”的旗舰项目,由中国企业承建的蒙内铁路于2017年5月建成通车。6年多来,蒙内铁路宛如一条“大动脉”,有力助推了肯尼亚的现代化建设,为东非地区互联互通和中非合作共赢画下浓墨重彩的一笔,给非洲人民带来实实在在的好处。

  自项目建设开始,中国铁路专家队伍便着力于人才在地培养,以属地化技术转移为重点,通过师带徒、手把手的方式,在运营、维护、检修各环节为肯方培养了一批能够独立作业的铁路专业技术人才和管理人员,留下了一支“带不走的队伍”。多年来,中国师父与肯尼亚徒弟因蒙内铁路结下了深厚情谊。据负责蒙内铁路运营的非洲之星铁路运营公司介绍,未来,现场工作将由肯方独立开展,中国师父将逐步结束任务回国。蒙内铁路师徒的友好情谊将绵延不绝。

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  本版照片均为新华社记者王冠森摄

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