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最近，北京、天津、河北、山东等地热力值飙升，局地热到破纪录！南方暴雨成片，局地降雨像泼水。北方高温何时会减弱？北方怎么比南方还热？南方降雨间歇期何时到来？南方也要热起来了吗？你想知道的都在这里了↓↓↓
北方局地为何热得如此极端？
国家气象中心首席预报员张芳华表示，①华北、黄淮等地受到较强盛的暖气团的控制，影响时间较长；②在高空高压脊控制下，天空晴朗少云，有利于太阳辐射增温；③目前是夏至节气，白昼较长，长时间的日照也有利于气温的升高以及高温的出现和维持；④空气湿度小，天气干燥，有利于气温的升高。
7月前高温会减弱吗？
24日，华北、黄淮等地将持续出现35℃以上的高温天气，其中，北京、天津、河北、山东中北部、河南北部等地最高气温有37~39℃，北京、天津、河北中部、山东北部等地的部分地区可达40℃左右；此外，新疆吐鲁番和南疆盆地、内蒙古西部和东部等地也有35℃~38℃的高温天气，局地最高气温可达40℃左右。
在25日至26日，华北、黄淮的高温范围和强度将有所减小，内蒙古的东部、辽宁西部、吉林西部、黑龙江西部和南部等地将出现高温天气，内蒙古东南部最高气温将达38℃到39℃。另外，27日至30日，华北、黄淮等地高温将再度来袭。
热到破纪录和厄尔尼诺有关吗？
国家气候中心首席预报员高辉表示，目前虽然已进入厄尔尼诺状态，但初夏时段北方高温的影响因子复杂，不能简单归咎为厄尔尼诺的影响。比如去年6月中下旬，北方地区高温更为极端，但去年是拉尼娜年份；同时，已有的科研成果也表明，初夏北方高温更容易受北大西洋海温以及中高纬度大气环流影响。
最近北方怎么比南方还热？
连日来北方气温节节攀升，纷纷打破纪录，与此同时南方多地却享受清凉，像杭州、长沙、南昌等城市23日最高气温仅20℃出头。为什么北方比南方还要热？
从气候平均来看，往常六月下旬，华北、黄淮等地的最高气温平均值和南方基本上是相当的，但是从最高气温的气候极大值来看，北方大于南方。这主要是南方处于多雨时段，副热带高压还没控制南方，而北方往往容易受到大陆高压脊、暖高压脊的控制，更加容易出现极端的高温天气。
南方的雨什么时候会减弱？
一直到25日，南方强降雨持续，江南中东部和南部、华南等地仍有大范围强降水，部分地区有暴雨或大暴雨。其中，23日晚上到24日，广西东部、广东西北部、江西东北部、浙江西南部和东北部、上海、江苏东南部等地的局部地区有大暴雨。24日晚上到25日，广西东北部、湖南西南部、广东西北部等地的部分地区有大暴雨。
26日之后，随着副热带高压北跳，江南、华南等地将迎来一段降水间歇期。
南方雨停之后会热起来吗？
在降雨减弱后，南方高温也会发展增多，在27日广东、江西、湖南、湖北等地最高气温将纷纷达到35℃左右。虽然最高气温的数值不及北方，但由于湿度比北方更大，体感温度可能达到40℃以上。
6月就这么热，高温会是今年夏天的常态吗？
国家气候中心预计，今年夏天全国大部分地区气温都将比常年同期偏高。与之相对应，高温日数也将是高于常年同期的。不同地区高温集中时段是不一样的，北方往往集中在初夏，而南方则在盛夏时段进入高温季。另外，在全球变暖背景下，无论南方还是北方，极端高温发生的频次都快速增加。
中新社平潭6月24日电 (记者 闫旭)福建平潭跨境电商物流园4号仓库内，卸货平台集装箱整齐排列，工作人员忙碌着打包封装。
在不久前的“618”购物节大促销活动中，平潭跨境电商迎来一波热潮，4号仓库在第一波大促销期间完成了94万票订单。福建有好货供应链管理有限公司负责人近日受访时告诉中新社记者，3月至9月，消费者对防晒类商品需求多，这类商品在跨境商品中最受欢迎。
2014年7月，平潭综合实验区封关运作，按照“一线放宽、二线管住、人货分离、分类管理”的管理模式，实行全岛开放，免税、保税、退税和选择性征税等特殊政策一一落实。平潭外贸日趋活跃，2022年进出口货值204.65亿元人民币。
2023年1月，国务院批准《平潭综合实验区总体发展规划(2023-2035年)》，明确全岛为海关监管区域，实施“一线放开、二线管住”的监管模式。
从“一线放宽”到“一线放开”，平潭综合实验区自贸试验与深化改革办公室主任贾尉斌认为，这为平潭今后产业发展提供了更大空间，对旅游文体、展示交易、研发服务、检测维修、物流服务等形成重大利好，有助于打造免税保税相关的生产性服务业态，以及由此衍生出免税消费和保税展示交易业态相互叠加等。
目前，新一轮免(保)税和退税货物负面清单及相关监管措施的优化工作正在平潭紧锣密鼓进行中。平潭将基于“一线放开、二线管住”政策措施发展特色贸易。
以发展对台小额贸易市场为例，平潭拟大幅增加对台贸易免税商品品类，同时创新监管方式，让广大游客能够原汁原味消费和体验台湾原产商品；叠加跨境电商线下体验消费模式，逐步引进国际奢侈品、酒类、美妆等高品质消费商品，满足游客更多元化的需求。
平潭正在规划建设两岸航线补给基地，为每天经过台湾海峡的数百艘船泊提供加注保税油业务。贾尉斌认为，实施“一线放开、二线管住”海关监管模式对把平潭建设成为两岸之间重要物流枢纽、充实两岸间运力、提升航线竞争力具有重要作用。
6月15日，载运快件的高速客滚船“海峡号”从平潭澳前客运滚装码头启程驶往台湾台中。平潭澳前客运滚装码头对台货运直航航线随之复航，计划每周开通一至两个航次。
作为大陆唯一一个对台综合实验区，平潭近年来不断推进与台湾的经济全面对接、文化深度交流、社会融合发展，加快建设两岸共同家园，成为闽台合作的窗口。
贾尉斌透露，平潭将进一步探索放宽市场准入，简化投资审批环节，推动与台湾地区市场、人员、要素更加有效连接的通路及管道，在贸易自由便利、发展加工贸易、人员往来便利等方面重点突破，加快建设两岸共同市场。
同时，平潭将继续做大做强跨境电商业态，继续围绕两岸农渔产品贸易推出更多便利支持举措；加强与台湾地区企业在加工贸易领域的合作，将平潭打造成为台湾商品保税加工、转口贸易的重要枢纽节点。
在人员往来方面，平潭将进一步降低台胞在平潭的生活就业成本，逐步降低平潭与台湾之间的手机长途和跨境漫游费，同时为台胞在大陆生活提供更加便利的金融服务。
“我想在平潭看到越来越多台胞在这里安居乐业，发挥自己的长处，把自己的专业、热情和青春奉献在这一片热土上。”融入平潭发展建设的台湾青年杨哲安说，“平潭未来可期”。(完) 【编辑:唐炜妮】
