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　　美国“泰坦”号深海潜水器22日被确认在水下解体导致5名乘员全体遇难后，业内人士指出“泰坦”号未经第三方安全认证就多次实施载人深潜活动，再次对私人潜水器产业缺乏监管规范的现状提出质疑。

　　奥斯卡获奖影片《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅伦在事后发声指责“泰坦”号设计和制造商美国海洋之门勘探公司罔顾安全警告，不愿意让深潜器接受第三方机构的标准化测试认证。卡梅伦表示，他支持监管机构出台规范，强制对潜水器进行安全认证。

　　“泰坦尼克”号残骸在水下3800多米处。美国海洋技术学会下属载人潜水器委员会主席威尔·科嫩说，目前全球约有10艘深潜器设计能力达到这一下潜深度，而其中只有“泰坦”号未经过美国海运局、欧洲DNV公司等第三方机构认证。科嫩早在2018年就致函海洋之门首席执行官拉什，发出警告：如果正在研制中的“泰坦”号不接受第三方认证，那么其安全性将很难得到保证，可能导致“灾难性”后果。拉什并未听从这一建议。

　　潜航器业务咨询企业“深潜”公司总裁奥弗·凯特说，监管部门应该着力制定潜水器下潜方式、时间条件等操作规范，不过迄今没有任何国家政府就私人潜水器制造出台规范。

　　海洋技术学会会长贾斯廷·曼利则指出，“泰坦”号事故可能会促使监管强化，不过涉及茫茫海洋，尤其在公海领域，难以用统一规范加以管理。

　　科嫩在接受英国广播公司采访时说，行业自愿遵守的规范都是“以血写就”。“我们只有在记住自己写下的东西、记住我们上次犯了什么错误的情况下才会变聪明。”沈敏(新华社供本报专稿) 【编辑:李赫】

　　央广网北京6月24日消息(总台中国之声记者富赜)据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，我国首个海草床生态系统修复技术国家标准《海洋生态修复技术指南第4部分：海草床生态修复》近日由国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准发布，将于今年12月1日正式实施。

　　海草是地球上唯一一类可以完全生活在海水中的高等被子植物，而海草床是三大典型近海海洋生态系统之一和三大蓝碳生态系统之一，也是地球上最有效的碳捕获和封存系统之一，具有极高的生态服务功能。

　　然而，据统计，自1990年以来，全球海草床以每年7%的速率在减少，约有29%的海草床已消失。我国的海草床也遭到严重破坏。因此，如何加快海草床生态恢复成为我国海洋环保急需解决的问题之一。海草床对海洋生态系统到底意味着什么？为何会退化？又该如何被修复？

　　不可或缺的生态系统

　　山东大学威海校区海洋学院教授王亚民介绍，海草床生态系统是指以海草为核心形成的包括动植物、藻类以及其他生物在内的近岸生态系统，其中的生物种类不一定多，但生物量较大。

　　与海带、海藻等孢子生殖的低等植物不同，海草属于草类，是会开花的高等被子植物。海藻个体相对较大，一些藻类体长能达几十米，而海草相对比较低矮，一般不超过两三米，我国北方的海草要比南方更高些。

　　看似微不足道的海草，当其形成了完整的生态系统后，就具有了生态稳定性和生物多样性，对维持海洋环境和海洋生态系统有着非常重要的作用。比如，大量的幼鱼幼虾将海草床作为索饵场和避难场所，有利于维持海洋生物群体的健康平衡。

　　由于海草长在浅海和滩涂潮间带，这种靠近人类的生态系统很容易受到人类活动的影响。随着人口的增加和经济的发展，人类活动势必影响到海草的生存。一方面，人类挖贝类或近海的开垦，围海造田等活动都会威胁海草的生长环境；另一方面，环境污染也会导致海水表面长满微藻，影响海草的光合作用。

　　海草床的退化会导致海洋生态系统发生变化，进而使海洋生态系统无法良好地发挥生态作用和功能，造成海洋生物多样性降低、生产力降低等一系列问题。这一生态系统平衡的失去，将影响到人类的生产生活质量。

　　全民参与，共同修复

　　王亚民表示，人类对生活质量的追求与海草床的修复不可避免地产生矛盾，要想调和这些矛盾需要综合布局，平衡好不同的利益关系。“考虑哪些地方能进行海草床的修复，哪些地方主要满足人类生活质量的改善，而不是‘一刀切’地搞修复。”

　　海草床、红树林、珊瑚礁是三大典型海洋生态系统，作为其中最为脆弱的生态系统，海草床尤其需要引起全社会的注意。海草床的保护也不是个别人或机构的任务，而是需要全民参与。作为普通公众，可以通过提高保护意识、捐助等方式参与到海草床的生态修复当中，也可以直接参与海草床的植草造草等活动。

　　据统计，我国超过80%的海草床已完全退化。王亚民表示，目前海草床生态修复的主要目标是恢复其历史状态，在此基础上进行更合理的海草床布局。 【编辑:李赫】