彩神v
热搜: 彩神v赔率
热搜: 彩神v赔率
在美国最大的原住民保留地——纳瓦霍保留地居住的人们长期面临用水困难，而他们的用水诉求却一直遭到无视和拒绝。22日，美国最高法院以5票赞成、4票反对的投票结果，驳回了原住民部落纳瓦霍族要求美国政府采取措施为该部落从科罗拉多河获取水资源的请求。
美最高法院驳回纳瓦霍人用水权请求遭批
美国最高法院的驳回裁定声称，在1868年美国政府与纳瓦霍人签订的关于建立纳瓦霍保留地的条约中，并没有要求美国政府采取“平权措施”来确保部落的用水。但纳瓦霍人认为，根据该条约，联邦政府需要保证原住民部落的农业需求，这其中就包括用水权。
为了自己的用水权利，纳瓦霍人已经抗争了二十年。今年3月，纳瓦霍人上诉最高法院，要求获得使用科罗拉多河水资源的权利；但如今最高法院的裁定对他们来说是一个毁灭性打击。
纳瓦霍族代表 布·尼格伦：我们感到很失望，但这不能阻止我们继续为我们的用水权利抗争。
纳瓦霍保留地横跨亚利桑那州、新墨西哥州和犹他州，科罗拉多河流经保留地的西北边界。然而，如今这里依然有三分之一的原住民家里没有自来水，每天都不得不驱车数小时前往取水点取水。
纳瓦霍族居民：我们每天都必须保持水箱里面有水用来洗澡，以及做其他事情。我们一直都觉得有自来水的人非常幸运。
美国最高法院的裁定在网络上引发舆论愤怒。不少网友评论道，这是可耻行径。
还有网友指出，“条约是155年前的条约，早就过时了。这片土地原本就属于他们(纳瓦霍人)，他们有权利获得干净水源。”
还有不少网友认为，最高法院的这一裁定充斥着浓厚的“种族主义”色彩，“不纠正系统性的种族歧视，美国将永远无法从过去的种族主义中走出来。”
“核阴影”下纳瓦霍人的绝望与愤怒
历史上，美国对原住民实施惨无人道的野蛮驱逐和种族屠杀，而被武力驱逐至保留地的原住民仍然遭受着诸多不公待遇。除用水权问题外，在纳瓦霍保留地，因为铀矿的开采，很多居民至今仍笼罩在挥之不去的“核阴影”下。
从20世纪40年代开始，为扩充核力量，美国政府雇佣私人公司在纳瓦霍保留地大规模开采铀矿。很多当地的纳瓦霍族人被雇佣到矿井工作，但是他们没有被告知任何跟辐射风险相关的信息，也没有防辐射保护措施。与此同时，大多数铀矿在没有得到安全处置的情况下就被废弃，数百个废弃的铀矿污染水源，进一步给当地居民带来健康危害，也加剧了水短缺问题。总台记者曾多次走访纳瓦霍保留地，在“核阴影”下生活着的原住民常年遭到主流的忽略，他们感受到的只有愤怒、绝望和无奈。
埃迪特·胡德曾经在铀矿工作，她说，自从有了铀矿后，整片土地出现了很多怪事。
原铀矿工人 埃迪特·胡德：我们要宰杀一只绵羊，当时好像全社区都去了，每个人都在那里。屠夫把羊切开，羊的脂肪是黄色的，这是我们从未见过的。
由于铀矿石开采，癌症、呼吸道疾病、肾脏疾病和其他各种慢性疾病在纳瓦霍族群中的发病率上升。从20世纪70年代到90年代，美国西南部纳瓦霍族的癌症发病率翻了一番。
原铀矿工人 埃迪特·胡德：就在我终于要开始教育生涯，并拿到我的教学执照时，就在那时我被检查出了癌症，我只能作罢。
记者：你是如何判断出是因为铀矿工作经历导致你患癌的？
原铀矿工人 埃迪特·胡德：不然我怎么会患癌？尤其是在免疫系统出现病变，我还能是从哪有机会患癌。
纳瓦霍人仍在艰难挣扎
如今，和其他原住民一样，纳瓦霍族人仍在疾病、贫困、漠视中艰难挣扎。除了辐射危害以及水资源的匮乏，这一地区仍有30%的家庭没有接入公用电网。
新冠疫情期间，纳瓦霍族人面临的困境雪上加霜，在医疗方面的弱势地位也进一步凸显。纳瓦霍族居住区的新冠病毒感染率一度成为全美第一。
纳瓦霍族人 道恩·林恩·内兹：感染新冠后我没有食物和药物，我们不得不把自己锁在房子里。从情感上来说，我承受得太多了，没有任何的医疗援助。
“泰坦”号上5名乘员分别为巴基斯坦商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱、海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什和英国探险家哈米什·哈丁。(从左到右) 视觉中国
本报讯 综合新华社消息，美国海岸警卫队22日说，此前在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中失踪的美国深海潜水器“泰坦”号在沉船地点附近发生“灾难性内爆”，5名乘员全部死亡。
美海军或侦听到“泰坦”号内爆声音
美国海岸警卫队官员约翰·梅杰22日在新闻发布会上宣布，一部无人深潜器当天早上在距离“泰坦尼克”号船头残骸约500米处的海底发现“泰坦”号残骸，特征符合“灾难性内爆”。“泰坦”号上5名乘员全部遇难。海岸警卫队没有说明是否发现遇难者遗体。
无人深潜器共发现5块“泰坦”号主要残骸，包括尾椎和耐压壳体。梅杰说，现在断言“泰坦”号失事确切时间为时过早，将继续在现场搜寻更多线索。
美国媒体披露，18日“泰坦”号下潜当天，美国海军侦听到水下声响，可能是“泰坦”号“内爆”的声音。据《华尔街日报》报道，用于探测他国潜艇的美国海军水下侦听系统18日接收到水下声音信号。一名海军高级官员说：“海军分析了水声数据，发现异常，符合内爆或外爆特征，大体处于‘泰坦’号失联时位置的附近。”另一名消息人士说：“看上去，‘泰坦’号周日下潜前往‘泰坦尼克’号残骸途中，在水下大约9000英尺(约2743米)处失联后不久就发生内爆。”
美军官员告诉《华尔街日报》，侦听到疑似内爆声音后，海军立即通知了海岸警卫队，没有公布这一消息是因为不能完全确定声音性质，同时需要确保搜救继续进行。
内爆通常指潜水器遭强大水压急速压毁。“泰坦尼克”号残骸处于美国马萨诸塞州科德角以东大约1450公里的北大西洋水域，在水下3800多米深处。“泰坦”号18日早上开始下潜，大约1小时45分钟后失去联络。这艘深潜器下潜至“泰坦尼克”号残骸大约需要2小时。
路透社援引英国帝国理工学院工程学教授罗德里克·史密斯的话报道，“泰坦”号失事看上去是因为耐压壳破裂，需要打捞残骸后做全面调查才能最终确定失事原因。
出事深潜器安全性曾受到质疑
这次“泰坦尼克”号残骸考察活动由美国海洋之门勘探公司组织，参加者每人支付25万美元。“泰坦”号上乘员分别为海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。海洋之门公司说，深潜器由拉什驾驶。
《纽约时报》报道，根据档案材料，拉什的妻子温迪·拉什正是“泰坦尼克”号乘客、梅西百货创始人伊西多·斯特劳斯和艾达·斯特劳斯夫妇的后代。斯特劳斯夫妇被认为是电影《泰坦尼克号》中在海水涌入房间时坦然赴死的一对老年夫妇的原型。温迪·拉什方面尚未对这一报道予以评论。
拉什于2009年创建海洋之门公司，2021年推出“泰坦尼克”号残骸游览考察服务，这次事故前已经组织多批次这类活动。
拉什寻求利用材料科学的进步，研制的深潜器大量采用碳纤维。按照他的说法，碳纤维比钛具有更优异的强度浮力比。另外，海洋之门公司的深潜器为椭圆形而不是通常的球型，空间更大，能搭载5人，而目前多数私人公司拥有的载人深潜器仅能搭载两三人。
然而，海洋之门公司深潜器的安全性曾受到质疑。公司前海洋活动部门主管洛克里奇表示，他曾“就‘泰坦’号的试验性、未经验证的设计提出严重关切”。他说，公司采用声学方式而不是扫描方式检测深潜器壳体是否有缺陷，这种做法有很大问题，只能在“内爆前数毫秒”检测到，无法在壳体承受压力之前查出缺陷。公司方面的说法是，没有相应设备能对5英寸(12.7厘米)厚的碳纤维材料壳体做检测。另外，按照设计“泰坦”号至少能潜至水下4000米，但公司拒绝订购承压能力为相应深度的前部观察窗。“泰坦”号前部观察窗的认证承压能力仅为1300米水深。
