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　　中新社巴黎6月23日电 (记者 郭金超)当地时间6月23日下午，中国国务院总理李强在巴黎小卢森堡宫会见法国参议长拉尔歇。

　　李强表示，中法建交近60年来，两国关系历经国际风云变幻考验，始终走在中国同欧洲国家关系前列。面对百年未有之大变局，双方要坚持建交初心，共同推动中法关系深入发展。中方愿同法方一道，巩固传统产业合作，积极开拓绿色发展等新合作领域，开展三方合作。中国式现代化建设将为法国企业提供巨大机遇。明年是中法建交60周年暨文化旅游年和巴黎奥运年，双方要以此为契机全面加强人文交流，增进相互理解和友谊。

　　李强指出，中法立法机构曾为两国关系发展发挥了积极作用。中方愿密切两国立法机构往来，加强对话和立法经验交流，为两国务实合作提供更好法律保障和政策支持，共同应对全球性挑战。欢迎法国参议员多到中国走一走、看一看，推动两国地方继续发挥地域特色、挖掘合作潜力，拉紧两国友好交往纽带。

　　拉尔歇表示，法中都珍视主权，独立自主，两国关系充满活力。明年法中将迎来两国建交60周年暨文化旅游年，法中关系呈现更加光明的前景。法方愿深化法中关系。法参议院希充分发挥法中友好小组作用，尽快重启法参议院同中国全国人大的交流。

　　吴政隆等参加会见。(完) 【编辑:唐炜妮】

　　美国“泰坦”号深海潜水器22日被确认在水下解体导致5名乘员全体遇难后，业内人士指出“泰坦”号未经第三方安全认证就多次实施载人深潜活动，再次对私人潜水器产业缺乏监管规范的现状提出质疑。

　　奥斯卡获奖影片《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅伦在事后发声指责“泰坦”号设计和制造商美国海洋之门勘探公司罔顾安全警告，不愿意让深潜器接受第三方机构的标准化测试认证。卡梅伦表示，他支持监管机构出台规范，强制对潜水器进行安全认证。

　　“泰坦尼克”号残骸在水下3800多米处。美国海洋技术学会下属载人潜水器委员会主席威尔·科嫩说，目前全球约有10艘深潜器设计能力达到这一下潜深度，而其中只有“泰坦”号未经过美国海运局、欧洲DNV公司等第三方机构认证。科嫩早在2018年就致函海洋之门首席执行官拉什，发出警告：如果正在研制中的“泰坦”号不接受第三方认证，那么其安全性将很难得到保证，可能导致“灾难性”后果。拉什并未听从这一建议。

　　潜航器业务咨询企业“深潜”公司总裁奥弗·凯特说，监管部门应该着力制定潜水器下潜方式、时间条件等操作规范，不过迄今没有任何国家政府就私人潜水器制造出台规范。

　　海洋技术学会会长贾斯廷·曼利则指出，“泰坦”号事故可能会促使监管强化，不过涉及茫茫海洋，尤其在公海领域，难以用统一规范加以管理。

　　科嫩在接受英国广播公司采访时说，行业自愿遵守的规范都是“以血写就”。“我们只有在记住自己写下的东西、记住我们上次犯了什么错误的情况下才会变聪明。”沈敏(新华社供本报专稿) 【编辑:李赫】