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　　服务业是国民经济发展的“稳定器”和“助推器”，对经济增长的贡献率于今年一季度重回三次产业的首位。目前，服务业回升仍是初步的、恢复性的，要着力扩大有效需求，提振发展信心，稳定市场预期，巩固服务业恢复基础。

　　国家能源局发布的数据显示，5月份全社会用电量为7222亿千瓦时，同比增长7.4%。其中，第三产业用电量为1285亿千瓦时，同比增长20.9%，明显高于第一产业16.9%和第二产业4.1%的增速。

　　电力数据是反映经济运行的晴雨表。随着经济社会全面恢复常态化运行，稳经济政策措施效应进一步显现，前5个月30个省份全社会用电量正增长，各产业用电全面增长。第三产业用电量亮眼，折射出服务业恢复向好在支撑经济增长中的重要作用。今年以来，前期受抑制的服务需求持续释放，带动服务业增长。1月份至5月份，全国服务业生产指数同比增长9.1%，比1月份至4月份加快0.7个百分点。受“五一”假期效应带动，居民外出就餐、购物、旅游、住宿明显增多，加之上年基数较低，接触型、聚集型服务业增长较快。5月份，住宿和餐饮业生产指数同比增长39.5%，全国餐饮收入同比增长35.1%。

　　从非制造业经营活动来看，与大众消费和数字经济相关的服务业保持良好运行趋势。5月份，零售业商务活动指数较上月明显上升，保持在53%以上；餐饮业和住宿业商务活动指数均在55%以上；铁路运输、水上运输、航空运输、电信广播电视和卫星传输服务、互联网软件及信息技术服务等行业，商务活动指数均位于60%以上高位景气区间。

　　服务业是国民经济发展的“稳定器”和“助推器”。我国服务业擎起国民经济“半壁江山”，对经济增长的贡献率于今年一季度重回三次产业的首位。近年来，伴随着居民收入增长和中等收入群体规模扩大，居民消费呈现出由商品消费向服务消费转型的趋势，以“旅文体康养”等为代表的发展型消费潜力巨大。某种程度上可以说，服务业是产业深度融合、供需有机结合的黏合剂。当前，我国经济恢复基础尚不稳固，要把促进服务业恢复放在扩大内需更加突出的位置，积极推进服务业领域的供给侧结构性改革，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸、生活性服务业向高品质和多样化升级，以服务业的提质扩容促进内需潜力释放。

　　服务业还是扩大就业的蓄水池。服务业涉及的行业门类多、牵涉面广、就业弹性大，能够广泛吸收不同学历层次、不同技能领域的就业群体，是新增就业和吸收农业、工业领域转移劳动力的主要力量。2022年，从事第三产业的农民工比重达51.7%，6个主要就业行业中有4个为服务业，分别是批发和零售业、交通运输仓储和邮政业、住宿餐饮业、居民服务修理和其他服务业。随着数字经济的快速发展，新技术新业态新模式不断涌现，网约车司机、外卖骑手、网络主播、电子竞技运营师、民宿管家等大批服务业领域的新兴职业应运而生，蓬勃发展的新就业形态吸纳了大量青年劳动者，在扩大新增就业空间等方面的作用日益凸显。

　　当前，就业总量压力和结构性问题不容忽视，青年人就业压力依然较大，16岁至24岁青年调查失业率5月份进一步走高至20.8%。最大限度地扩大就业容量，需要发挥好服务业这一就业最大“容纳器”的功能。从今年的情况看，接触型服务业快速恢复，交通运输、住宿餐饮、旅游等行业较快增长，对就业的带动作用明显增强。接下来，要继续加强对就业容量大的服务业、小微企业、个体工商户稳岗扩岗倾斜支持，充分发挥平台经济在稳就业促消费中的作用，提升就业吸纳能力。

　　服务业与老百姓的吃、穿、住、用、行紧密相关，一头连着经济社会发展，一头连着民生福祉。目前，服务业的回升仍是初步的、恢复性的，要着力扩大有效需求，提振发展信心，稳定市场预期，巩固服务业恢复基础。近期，山西、甘肃等地纷纷出台政策文件，帮助服务业企业纾困解难，促进服务业稳定增长。推动服务业加快恢复，升腾起的将不仅是人间烟火气，也是对美好生活的信心。 【编辑:朱延静】

　　中国师父蒋立平是非洲之星铁路运营公司机辆部的火车驾驶员，2018年来到肯尼亚，负责驾驶员日常技术业务培训、标准化作业监督指导等工作。霍勒斯是蒋立平的学员，他们一同协作，往返于蒙内铁路的沿途站点。在6平方米的驾驶室内，内燃机的轰鸣阻隔话语的传递，驾驶员间的默契格外重要。

　　“霍勒斯有想法、很刻苦。希望学员们来中国做客，因为我们是师徒，更是朋友。”蒋立平说。霍勒斯表示，中国老师的专业培训让他受益良多，“希望师父能常回肯尼亚看看”，未来自己打算“为蒙内铁路培养更多可靠的驾驶员”。

中国师父毛鑫(右)与学员彼得·恩坚加在内罗毕站区运转车间内调度车辆。

　　毛鑫是非洲之星铁路运营公司运输部内罗毕车站运转主任，他与徒弟彼得·恩坚加一起制定调度计划、调控列车运转。“我们无保留地把国内的技术标准带到肯尼亚，学员已达到国内车站同等作业标准。”毛鑫说，帮助肯尼亚建设第一条现代化铁路，是他人生中的亮点。彼得表示，自己从师父身上学到了许多专业技术，未来他将把知识传授给更多人。

　　中国师父何肖(左一)是非洲之星铁路运营公司工电部的工务工程师。3年建设、6年运营，他见证了蒙内铁路从无到有的过程。他的徒弟奥利弗自2016年开始从事铁路轨道检修相关工作，2022年被提升为技术主管。奥利弗说：“中国师父助我促进事业发展，未来我希望能更好地用我所学，保障铁路运营和旅客安全。”图为何肖与学员班组在上轨作业前检查仪器。

　　中国师父陈玲(右)是非洲之星铁路运营公司工电部电子设备检修工区工长。在肯尼亚工作4年来，她见证了女学员们电务技术的成长。“现在她们都能独当一面。”陈玲说。朱迪思(左)是陈玲的学员之一，她从师父那里获得的不仅是技术，工作间隙对饮食、文化等多维度的交流同样让她受益匪浅。“我们之间是师徒，更是姐妹。”朱迪思说。图为陈玲在休息时教学员唱中文歌曲。

　　在肯尼亚内罗毕，吴同明(左)与学员基鲁姆瓦在车辆运用车间检查客运车厢。2017年来到肯尼亚的中国师父吴同明是非洲之星铁路运营公司机辆部车间工程师。“学员的积极主动让我印象深刻。”吴同明说。基鲁姆瓦说：“未来希望更多的中国老师来到肯尼亚，与我们一同推动基础设施建设。”

　　作为中国和肯尼亚共建“一带一路”的旗舰项目，由中国企业承建的蒙内铁路于2017年5月建成通车。6年多来，蒙内铁路宛如一条“大动脉”，有力助推了肯尼亚的现代化建设，为东非地区互联互通和中非合作共赢画下浓墨重彩的一笔，给非洲人民带来实实在在的好处。

　　自项目建设开始，中国铁路专家队伍便着力于人才在地培养，以属地化技术转移为重点，通过师带徒、手把手的方式，在运营、维护、检修各环节为肯方培养了一批能够独立作业的铁路专业技术人才和管理人员，留下了一支“带不走的队伍”。多年来，中国师父与肯尼亚徒弟因蒙内铁路结下了深厚情谊。据负责蒙内铁路运营的非洲之星铁路运营公司介绍，未来，现场工作将由肯方独立开展，中国师父将逐步结束任务回国。蒙内铁路师徒的友好情谊将绵延不绝。

　　本版照片均为新华社记者王冠森摄